In Meißen begann der Nahverkehr mit der Straßenbahn

• 16.12.1899 Personenverkehr Bahnhof bis Jaspisstraße
• 11.01.1900 verlängert bis Stadtgrenze (Mühlgrabenbrücke nahe der Straße Am Triebischwehr)
• 01.04.1900 verlängert bis Buschbad
• 20.09.1900 erster Güterzug von den Rollbockgruben im Betriebsbahnhof zum Anschluss der Ziegelei
• 13.12.1900 1,57 km lange Güterstrecke von der heutigen Kerstingstraße zum Elbkai
• … weitere Anschlüsse für Güterzüge entstanden und verschwanden
• 25.04.1933 Einstellung des Personenverkehrs zwischen Bahnhof und Neugasse
• 02.03.1936 Einstellung des Personenverkehrs
• 02.01.1968 Einstellung des Güterverkehrs
• 1969 wird die letzte Meißner Straßenbahn-Güterlok Nr. 3 ins Verkehrsmuseum gebracht
• 2012 kommt diese als Leihgabe des Verkehrsmuseums Dresden nach Meißen zurück. Standort der alten Lok ist der Bauhof der Stadt Meißen, dort, wo sich der frühere Betriebshof der Meißner Straßenbahn befand. Die elektrische Lokomotive Nr. 3 war von 1901 bis 1967 zwischen Elbkai und Buschbad im Einsatz. Die acht Meter lange Güterlok aus Stahl hat vier elektrische Motoren je 25 PS und wiegt 22,6 Tonnen.

Derzeit bemüht sich ein Verein um diese Lok und hat weitere Wagen der ehemaligen Meißner Straßenbahn gekauft. ⇒Der letzte Sachse